Nova Honda CB 300 e XR 300 Modelo 2009.
A Honda, uma das maiores e mais importantes montadoras de automóveis e motos do mundo, lançou no mês de junho de 2009 suas mais novas motos chamadas de Nova Honda CB 300 e XR 300 modelo 2009, que são equipadas com motores de 300 cm³.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 são formidáveis pelo aumento da cilindrada em comparação com a CBX 250 Twister, onde o design da Nova Honda CB 300 e XR 300 foram inspiradas na CB 600 F Hornet, que possui linhas angulosas e faróis na forma de trapézios com tanque de 18 litros.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 são formidáveis pelo aumento da cilindrada em comparação com a CBX 250 Twister, onde o design da Nova Honda CB 300 e XR 300 foram inspiradas na CB 600 F Hornet, que possui linhas angulosas e faróis na forma de trapézios com tanque de 18 litros.
Com o lançamento da Nova Honda CB 300 e XR 300, a Honda mostrou mais uma vez que é uma gigante na indústria automotiva, pois a Nova Honda CB 300 e XR 300 possuem duplo comando e quatro válvulas de 291,6 cm³, maior cilindrada e torque de 2,84 m.kgf a 6.000 rpm, onde a potência é de 26,5 cv a 7.500 rpm, onde os ganhos da Nova Honda CB 300 e XR 300 não são maiores apesar da injeção, mas é algo que não deixa diminuir a potência e a novidade dessas incríveis motos modelo 2009, que são a Nova Honda CB 300 e XR 300.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 estão disponíveis nas cores preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica, mostrando mais uma vez que a Honda se preocupa sempre com o design e estética das suas motos, onde em um tom de otimismo, a gigante Honda até mesmo já fez previsões de que irão vender mais ou menos 50 mil unidades da Nova Honda CB 300 e XR 300 até dezembro de 2009.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 estão disponíveis nas cores preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica, mostrando mais uma vez que a Honda se preocupa sempre com o design e estética das suas motos, onde em um tom de otimismo, a gigante Honda até mesmo já fez previsões de que irão vender mais ou menos 50 mil unidades da Nova Honda CB 300 e XR 300 até dezembro de 2009.
Como o lançamento da Nova Honda CB 300 e XR 300, a Honda chega ao mercado com planos de substituir a Honda Twister, que de fato já está ultrapassado.
Parece que a concorrência da Yamaha finalmente fez a gigante Honda levantar as mangas e lançar suas novas motos, a Nova Honda CB 300 e XR 300 que são de arrasar.
A Nova Honda CB 300 R possui linhas modernas e reluzentes, que destacam a sua forma robusta, além Nova Honda CB 300 R transmitir força na parte dianteira e leveza na parte traseira.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 possuem um design inovador e sem dúvida deixaram sua marca nas motos da marca Honda como sendo uma das melhores já criadas. O valor sugerido pela fabricante Honda na Nova Honda CB 300 e XR 300 são de mais ou menos R$11.490,00.
Veja abaixo as especificações da Honda CB 300 R:
- Motor monocilíndrico de 300 cm³, com duplo comando de válvula no cabeçote e injeção eletrônica.
- Torque de 2,81 mkgf a 6.000 rpm.
- Potência de 26,53 cv.
- Injeção eletrônica de combustível PGM-FI com taxa de compressão 9,0:1.
- Partida elétrica.
- Transmissão de 5 marchas com transmissão final por corrente.
Parece que a concorrência da Yamaha finalmente fez a gigante Honda levantar as mangas e lançar suas novas motos, a Nova Honda CB 300 e XR 300 que são de arrasar.
A Nova Honda CB 300 R possui linhas modernas e reluzentes, que destacam a sua forma robusta, além Nova Honda CB 300 R transmitir força na parte dianteira e leveza na parte traseira.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 possuem um design inovador e sem dúvida deixaram sua marca nas motos da marca Honda como sendo uma das melhores já criadas. O valor sugerido pela fabricante Honda na Nova Honda CB 300 e XR 300 são de mais ou menos R$11.490,00.
Veja abaixo as especificações da Honda CB 300 R:
- Motor monocilíndrico de 300 cm³, com duplo comando de válvula no cabeçote e injeção eletrônica.
- Torque de 2,81 mkgf a 6.000 rpm.
- Potência de 26,53 cv.
- Injeção eletrônica de combustível PGM-FI com taxa de compressão 9,0:1.
- Partida elétrica.
- Transmissão de 5 marchas com transmissão final por corrente.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 chegaram para arrepiar conforme você poderá ver no vídeo abaixo da Nova Honda CB 300 e XR 300 em plena ação, potência e velocidade, como devem ser as motos da marca Honda e a Nova Honda CB 300 e XR 300.
voce tem foto dsa xr 300 honda , se tiver mande fotos e quanto custa , quero fazer um consorcio ;
fotos xr 300 ,
pra mim é um modelo toquio brasileiro.....a preta é show ...
Eu posso até colocar as fotos ou fazer outro post com elas, mas eu não realizo venda de motos aqui no Blog ATI&D. É somente para informação mesmo.
Sei não. A Honda cria modelos que na minha opinião não faz tanta diferença e deixa a desejar. Exemplo claro pode ser visto em uma moto 250 Cc (kasinki) que tem muito mais potencia e torque do que a Tw 250 e até mais do que a CB 300.
A kazinski tem um estilo esportivo muito doido, tecnologia, suspensão telescópica invertida, freio a disco na traseira, painel digital com um monte de função e etc. por preço baixo, se comparado ao da Cb 300 R que levou muitas peças da TW e foram esquecidos do Bi combustível e do freio disco na roda traseira, elevando muito o valor da motocicleta.
Eu tenho TW e para minha pessoa, eu amei essa idéia. Valorizou mais a minha moto rsrsrs 08/08. Pois, se antes eu pedisse por ela por 8/9000, hoje posso pedir 10.500,00. Que acho fácil!
Agora acho sacanagem da honda, pois, no mercado europeu, tem motos mais interessantes, incluindo a antiga CB 500, totalmente reformulada que hoje é vendida em portugal com novo design chamada de CBF 500 e muito mais tecnologia empregada, vendida por 5.999 £. Se cotado em real 13.000,00. Se for importar, sai por mais ou menos 17.000,00, olha que negócio da china que a honda foi inventar lançando a CB 300. Confira a CB 500 no www.honda.pt
Depois que o Sr. Honda morreu, a empresa decaiu muuuuiiiito, inclusive na qualidade dos produtos. E se não se atentarem para isso, vão perder mercado.
eu ja comprei a minha essa moto e d++++++++++++++++++++++++++ ultima geracao paraben honda
Mas que texto ruim, hein, camarada? Cheio de erros de concordância e informações imprecisas. É claro que a cilindrada real não chega à sua informação de 300cc. Fica muito feio copiar textos de propaganda das montadoras. Pode dar inclusive processo. Contrate alguém que saiba o mínimo de língua portuguesa na próxima vez em que desejar fazer propaganda. O uso de masculino, feminino e plural é ridículo. Desculpe a sinceridade. Mas ler é como comprar um carro ou uma moto. Preciso de qualidade.
Umberto, eu já tive comentários iguais aos seus aqui no Blog ATI&D referente ao português, mas tenho de lhe dizer que estou ciente dos erros e que eles estão aí por um propósito. Caso você conheça os SpiderBots, talvez já saiba o motivo dos erros de concordância e também das repetições das palavras em negrito.
acho que decharam a dezejar freio a disco ficou faltando as cetas sam de moto 125 tirando isso a moto e limda vamos corrigir isso e fica tudo bem
A CB300 E SHOW SO FALTOU TER FREIO A DISCO TRASEIRO E SER MIX PRA FICAR MELHOR AINDA.RSRSRSS
CONCORDAM???????
Cissa, talvez você esteja certa, mas não posso dizer se concordo ou não, pois não entendo muito de motos. Somente fiz a matéria.
Caríssimo Tiago, por favor, NÃO escreva sobre o que não sabe... e deixe prá lá essa desculpinha esfarrapada de SpiderBots.. Escreve certo mâno...
Quem gosta de moto sente-se, no mínimo, ofendido com tanta puxação, olha que eu sou fã da marca, mas tudo tem limite...
muito obrigado.
Guilherme, antes de você me dizer essas coisas deixa eu dizer uma coisa sem me preocupar com a escrita, ok?!
Este é e será praticamente a última postagem que eu fiz sobre motos, pois realmente é dificil falar sobre motos. Pelo menos para mim. Eu falo sobre games, cinema e informática, mas motos é punk.
Sobre os SpiderBots, deixa que eu cuido deles, pois deles eu entendo e sei como funciona o sistema.
Até mais maninho.
a CB300 ficou mto bonita mesmo, mas deixou a desjar nos freios e na potencia...
com apensa 26,5cv, comprei a kawa ninja 250R (33cv) e nao achei uma 300 pra andar na minha frente ainda...
:)
até que fiquei animado com a cb300 ela realmente é linda só que herdou o tek tek da corrente de comendo da twister, o qual os engenheiros da honda nao solucionaram.
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